NISSAN e.dams

Formula E team

Formula E is een nieuw FIA-kampioenschap voor eenzitters en 's werelds eerste raceklasse voor volledig elektrisch aangedreven auto's. In het eerste seizoen 2014 streden tien teams in de klasse met identieke eenzitters – ontworpen en gebouwd door enkele van de meest toonaangevende bedrijven in de autosport.

In 2015 gaf de FIA toestemming om het kampioenschap aan te passen, waarbij het fabrikanten werd toegestaan om hun eigen elektronische systeem, transmissies en motoren te gebruiken.

Het e.dams-team won drie teamtitels, terwijl Sébastien Buemi een rijderstitel in de wacht sleepte.

Formula E dient als raamwerk voor R&D met betrekking tot elektrische voertuigen, waarbij de algemene interesse in deze voertuigen wordt aangewakkerd en duurzaamheid wordt gepromoot. Het is een visie voor de toekomst van de auto-industrie. En het is een visie die door LEMO's partnerschap met e.dams zal worden versterkt.

SP80

Wereldsnelheidsrecord zeilen

In 2018 hebben drie ingenieurs en studenten van EPFL zichzelf de uitdaging gesteld om het wereldsnelheidsrecord zeilen te verbreken. Dit record is sinds 2012 in handen van de Australiër Paul Larsen met een gemiddelde snelheid van 65,45 knopen (121,21 km/h) op een afstand van 500 meter. Om dit te bereiken, ontwierpen ze een boot met gestroomlijnde rompen, die voortgestuwd wordt door een vliegervleugel. Het doel? In 2022 80 knopen (148 km/h) bereiken. En zo was het Project SP80 geboren.

Sindsdien zijn de initiatiefnemers vergezeld door een dertigtal studenten en ingenieurs, allemaal met een passie voor zeilen en snelheid. Met elkaar werken ze aan uiteenlopende onderwerpen als mechanica, hydrodynamica en data-acquisitie. Gesteund door EPFL sinds juni 2019, biedt Project SP80 aan studenten de mogelijkheid om bij te dragen aan de ontwikkeling van de boot als onderdeel van hun opleiding. Door deze wetenschappelijke samenwerking kan het team ook profiteren van de ervaring van professoren en waardevolle onderzoeksgegevens om de snelste zeilboot ter wereld te ontwerpen. Eind 2019 werd ook het bedrijf SP80 opgericht om, naast het academische aspect, het project wereldwijd te beheren en zo een professionele link te creëren tussen de studenten, de onderzoekswereld en de industriële partners van het project.

Het jaar 2020 staat in het teken van de fabricage van een 4 meter lang radiografisch bestuurbaar prototype. Op deze manier kunnen diverse ontwerpkeuzes getest worden, voordat de definitieve boot gebouwd zal worden in 2021. Tijdens deze fase zullen het verkrijgen van data en deze analyseren de focus van het team zijn. Dankzij de samenwerking met de LEMO-groep kan SP80 vertrouwen op de know-how en op maat gemaakte oplossingen om de benodigde sensoren op het prototype te installeren

Voor de constructie van de definitieve boot, met als doel het huidige wereldrecord verbreken, zal deze technische samenwerking des te belangrijker zijn. Veel van de elektronische systemen kunnen nog betrouwbaarder en eenvoudiger worden gemaakt, met behulp van de door LEMO Groep reeds ontwikkelde waterdichte en zout water resistante connectoren.

SP80 lemo partnership