SP80

Gyorsasági világrekord a vitorlázásban

2018-ban három mérnök és EPFL hallgatók azt a célt tűzték ki maguk elé, hogy legyőzik a világ vitorlázási sebességrekordját, amelyet 2012 óta az ausztrál Paul Larsen tartott 500,4 méter feletti átlagsebességgel és 65,45 csomóval (121,21 km/h). E cél elérése érdekében egy hajót terveztek, korszerűsített hajótesttel és sárkányrepülő-szerű szárnyakkal, amelynek célja a 80 csomó (148 km/h) elérése 2022-ben. Így született meg az SP80 projekt

Azóta körülbelül harminc hallgató és mérnök csatlakozott hozzájuk, akik elkötelezettek a vitorlázás és a sebesség iránt, illetve olyan sokrétű területen dolgoznak, mint a mechanika, a hidrodinamika vagy az anyagtudomány. Az EPFL által 2019. június óta támogatott SP80 így lehetőséget kínál a hallgatóknak arra, hogy képzésük részeként hozzájáruljanak a hajó fejlesztéséhez. Ez a tudományos együttműködés lehetővé teszi a csapat számára, hogy kihasználhassa bizonyos professzorok tapasztalatait, valamint a hihetetlenül értékes kutatási infrastruktúrát is a világ leggyorsabb vitorlásának tervezéséhez. 2019 végén egy társaságot is alapítottak annak érdekében, hogy a tudományos szempontokon túlmenően a projekt globális irányítása, valamint a hallgatók, a kutatói világ és a projekt ipari partnerei között szakmai kapcsolatot létesítsen, ez az SP80 Kft

A 2020-as évet a 4 méter hosszú, rádiótávirányítású prototípus gyártásának szentelik. Ez lehetővé teszi a különféle fontos tervezési döntések kitesztelését, mielőtt a végső hajót 2021-ben megépítik. Ebben a tesztelési szakaszban az adatgyűjtés és elemzés lesz a csapat munkájának középpontjában. A LEMO Csoporttal való együttműködésnek köszönhetően az SP80 támaszkodhat LEMO tudására és testreszabott megoldásaira a prototípushoz szükséges érzékelők telepítéséhez.

A világrekord megnyerésére tervezett hajó végső építésekor ez a műszaki együttműködés annál is fontosabb lesz, mivel a pilóta biztonságát garantáló elektronikus rendszerek sokkal megbízhatóbbá és egyszerűbbé tehetők a sós víznek és erős korróziónak ellenálló csatlakozók használatának köszönhetően, amelyeket a LEMO Csoport már kifejlesztett

SP80 lemo partnership