NISSAN e.dams

Formula E team

Formula e es el nuevo campeonato FIA de monoplazas y la primera serie de carreras del mundo completamente eléctrica. En 2014 se inauguró la temporada, 10 equipos participaron con el mismo monoplaza-diseñado y construido por algunas compañías líder en el deporte del motor.

En 2015, con el permiso de la FIA, el campeonato evolucionó al permitir a los fabricantes el uso de su propia configuración electrónica, transmisión y motores.

La Formula e sirve de marco para la I+D alrededor de los vehículos eléctricos, acelerando el interés general en estos automóviles y promocionando la sostenibilidad. Es una visión sobre el futuro de la industria del motor y es una visión que alimentará la asociación de LEMO con e.dams.

edams

SP80

Récord mundial de velocidad

En 2018, tres ingenieros y estudiantes de la EPFL se han propuesto el reto de batir el récord mundial de velocidad de navegación, que ostenta desde 2012 el australiano Paul Larsen con una velocidad media de 65,45 nudos (121,21 km/h) en 500 metros. Para lograr este objetivo, diseñaron un barco con cascos aerodinámicos y propulsado por un ala de cometa, con el objetivo de alcanzar 80 nudos (148 km/h) en 2022. Así nació el proyecto SP80.

Desde entonces se han unido a ellos unos treinta estudiantes e ingenieros, apasionados por la navegación y la velocidad, que trabajan en temas tan diversos como la mecánica, la hidrodinámica, los materiales y la adquisición de datos. Apoyado por la EPFL desde junio de 2019, el SP80 puede así ofrecer a los estudiantes la oportunidad de contribuir al desarrollo del barco como parte de sus cursos. Esta asociación científica también permite que el equipo se beneficie de la experiencia de ciertos profesores y de infraestructuras de investigación increíblemente valiosas para diseñar el velero más rápido del mundo. También se creó una empresa, SP80 Ltd, a finales de 2019, con el fin, más allá del aspecto académico, de gestionar el proyecto a nivel mundial y crear un vínculo profesional entre los estudiantes, el mundo de la investigación y los socios industriales del proyecto.

El año 2020 se dedicará a la fabricación de un prototipo radiocontrolado de 4 metros de largo. Permitirá la validación de varias opciones de diseño importantes antes de construir el barco final en 2021. Durante esta fase de validación, la adquisición y el análisis de los datos será el centro del trabajo del equipo. Gracias a la asociación con el Grupo LEMO, SP80 puede confiar en sus conocimientos y soluciones a medida para instalar los sensores necesarios en el prototipo.

Para la construcción de la embarcación final destinada a ganar el récord mundial, esta asociación técnica será lo más importante cómo muchos de los sistemas electrónicos que garantizan la seguridad del piloto pueden hacerse más fiables y simplificados gracias al uso de conectores impermeables y resistentes al agua salada ya desarrollados por el Grupo LEMO.

SP80 lemo partnership